Día mundial de la bicicleta.

¡Hola a todo el mundo!

No me gustan demasiado los días mundiales de...lo que sea. Yo prefiero que todos tengamos un poco de respeto y convirtamos cada día de nuestra vida en un compendio de días mundiales de la mujer trabajadora, del medio ambiente, del oso polar, de la conservación del vhs o de lo que sea, pero todos los días.

Sin embargo, desde este blog no podía dejar pasar la oportunidad de desearos a todos FELIZ DÍA MUNDIAL DE LA BICICLETA. 

Porque sí amigos. Hoy día 19 de abril es nuestro día, así que celebrarlo como mejor sabéis. Montando en bici, disfrutando de vuestra afición, respetando las normas y a los demás y, sobre todo, siendo felices.

¡Buenos días a todos, bicicleteros!

Etapas Chilenas. La Ruta 5.

¡Hola a todo el mundo!

Como estoy lesionado y parece que me queda aún un tiempecito, lo único que me queda es hacer cicloturismo ficción. En las pasadas semanas he creado rutas por México y Argentina, así que, por diversos motivos, Chile no podía pasarse de largo.

Lo primero que tengo que buscar es una carretera que atraviese el país. Esta carretera es la Panamericana en Chile, conocida oficialmente como Ruta 5. Por lo que podemos leer en la información del enlace, atravesaremos todo tipo de terrenos, así que esta Ruta 5 parece otro tesoro del cicloturismo en sí misma. Lo más aconsejable es que la hagamos en plan alforjas ya que no nos vamos a encontrar con muchas localidades en algunas regiones, así que al más puro estilo caracol, con la casa a cuestas. Voy a hacer una selección de las mejores etapas, porque he intentado trazarlas todas juntas y es una locura. Rectas imposibles, desiertos, etc.

1. Etapa 1. Atravesaremos un territorio muy árido. Lo más llamativo es que subiremos tres puertos de montaña de los que quitan el hipo, pero como lo empezamos descansados, ¿qué mejor meternos en harina desde el primer día? Como empezaba a ser una etapa demasiado larga, en el cruce con otras dos importantes carreteras podemos hacer noche.
2. Etapa 2. La segunda etapa que os presento es algo que no podía faltar. Bordeamos el Océano Pacífico y nos introducimos en pleno Desierto de Atacama con final en Copiapó. El perfil es simplemente durísimo. La primera parte es un rompepiernas de manual y la segunda un puerto de 60 kilómetros por el desierto...¿Qué mas queréis que os diga? Etapón!!
3. Etapa 3. Esta tercera etapa es corta y sale de la Ruta 5 ya que a partir de ahora se convierte en autopista, así que he tratado de encontrar un recorrido atractivo. Y creo que lo he encontrado. La ruta es corta (no llega a los 100 km) pero el perfil es de los que llama la atención. Tiene subidas como en el km 56 y 70, con desniveles del 20%. Brutal etapa.
4. Etapa 4. Pasamos de una ruta corta a esta que es larga y exigente, pero adentrándonos en Parques Nacionales como el de Huerquehue, lo que por los agradables paisajes hará más agradable nuestro rodar. Mirando el perfil, podemos comprobar que siendo duro como es, es asequible a un cicloturista entrenado.
5. Etapa 5. Y ya que estamos en Chile una etapa que sería una tremenda suerte poder hacer sería esta. Es la más al Sur que he podido encontrar en todo el Continente Americano y en pleno Cabo de Hornos donde tantos y tantos marinos naufragaron, cosa que no haremos nosotros en nuestra bicicleta.

En cuanto al ciclismo urbano en Chile, he encontrado esta web muy interesante repleta de información útil. Desde quedadas hasta maneras de estirar después de pedalear pasando por la legislación que regula a la bicicleta. Buena web. Además, una de las mejores maneras de ver una gran ciudad es a lomos de una bici, así que Santiago de Chile no podía ser diferente. En esta otra web se ofrecen rutas, alquileres de bicis y de material. Lo más llamativo son las rutas nocturnas por Santiago. Seguro que es toda una experiencia.

El más grande acontecimiento ciclista que se vive en el país es la Vuelta a Chile. La nada despreciable cifra de 10 etapas llama la atención, así como sus paisajes y  los ilustres nombres que en anteriores ediciones han tenido la fortuna de ganar esta vuelta, como Pável Tonkov o Christophe Moreau.

Este es el pequeñísimo acercamiento que puede haceros del cicloturismo y del ciclismo de Chile. Espero que esto sirva para dar a conocer más lugares donde pedalear y disfrutar de nuestra afición favorita.

Un saludo!!

Entrada a la argentina.

¡Hola a todo el mundo!

El otro día me interesé e hice una pequeña entrada acerca del ciclismo/cicloturismo en México (Entrada a la Mexicana).

Hoy me gustaría hacer otro pequeño acercamiento al ciclismo americano centrándome esta vez en una región que me parece un monumento en sí misma. LA ANGOSTURA

Para empezar, he de deciros que no es que me pusiese a investigar un buen día y me topase con esta zona. No. Tengo familiares por allí, a los cuales les mando un saludo, y me han hablado del lugar. No en vano, una prima vive allí. Me enseñó fotos de la zona y me quedé asombradísimo. Como un cicloturista siempre tiene la bicicleta entre ceja y ceja y, además, les debo un viaje, pues empecé a imaginarme rutas por allí.

Aquí es donde surge un problema, porque yo, que soy 100% carretera, creo que no disfrutaría tanto del lugar como un buen pisapraos, así que La Angostura es territorio BTT fundamentalmente. Como yo es algo que desconozco, intentaré que la entrada no cojeé demasiado, así que manos a la obra.

Para situarnos, estamos hablando de un lugar en las faldas de Los Andes. Lo que más me llamó la atención de la zona fueron sus frondosos bosques y su gran cantidad de lagos, así que he pensado que la mejor manera que tendría, en caso de enfrentarme a la barrera psicológica que supone para mi la BTT, de conocer todo este tema es haciendo esta ruta. Mirad. El nombre lo dice todo: siete lagos en bicicleta. Por lo que se lee ahí, es una ruta de alforjas que supone una aventura en plena naturaleza. Sólo de leerlo me dan ganas de probar la MTB, pero vamos a esperar. ¿Será posible encontrar una buena ruta de bici de carretera? Pues voy a investigar.

Efectivamente, he sido capaz de idear una ruta para bicicleta de carretera. Sólo os digo que el mero hecho de haberla trazado, hace que me parezca un Tesoro del Cicloturismo en sí misma. Además, por lo que dice el perfil, siendo rompepiernas, que lo es, parece accesible para todo el mundo. No cuenta con grandes puertos y atraviesa varios lagos. Sencillamente, parece un espectáculo. Mirad: ruta por Villa Angostura.

En otro orden de cosas, no son muy conocidos los ciclistas argentinos...bueno, no es del todo cierto, porque si os doy el nombre de un argentino ilustre dentro del mundo ciclista, seguro que todos le conocéis. Juan Antonio Flecha. Sí amigos. Es argentino, natural de Junín, Buenos Aires, aunque está afincado en Cataluña desde ni se sabe el tiempo. Otros ciclistas, también conocidos, pero no tanto son, entre otros, Juan José Haedo (Saxo Bank) o Jorge Montenegro (Asysa)

La carrera ciclista más famosa que tiene Argentina es el Tour de San Luis, tan apreciada por el malogrado Xavi Tondo. Este año se la llevó Leipheimer y Contador, posteriormente, fue desposeído de sus dos triunfos de etapa y su segundo puesto a causa de la sanción.

¿Es Buenos Aires una ciudad como para utilizar la bici de transporte? Pues la respuesta, como en casi todas las partes del mundo es que SÍ. Es más, según alguna información que he encontrado en la red como esta o esta (directa del Ayuntamiento de la ciudad) Buenos Aires se está poniendo las pilas con el tema y está desarrollando una muy buena red de carriles bici, un sistema de alquiler de bicicletas y demás.

Como podéis ver en esta entrada, el uso de la bicicleta es algo global. Además, como no sólo de Pirineos y Alpes vive el hombre, podemos encontrar buenos y preciosos puertos por cualquier parte, además de muy interesantes carreras y grandes deportistas.

No sólo compartimos idioma. También  compartimos una afición y un medio de transporte. Un saludo a todos y todas.

Entrada a la Mexicana.

¡Hola a todo el mundo!

El otro día, analizando los entresijos internos del blog, me di cuenta de algo que  si bien no había pasado por alto todos estos meses, no le estaba prestando la atención que se merecía. Tengo no pocas visitas del otro lado del océano Atlántico. Esto significa que, a parte de las procedentes de USA, Canadá y Brasil, las demás entienden perfectamente lo que pongo en el blog dado que compartimos una herramienta de suma importancia. El idioma.

Esto me llevó a otra reflexión. ¿Cómo se vivirá por allá el cicloturismo? Así que he decidido realizar una entrada referida al cicloturismo mexicano.

¿Por qué México? Fundamentalmente porque si mi blog se llama CICLOTURISMO EN LEÓN, ¿qué mejor país que México dado que cuenta con el Estado Libre y Soberano de Nuevo León? En otra ocasión haré otras entradas referidas a Chile y Argentina dado que allí tengo familia y, además, les debo un viaje.  

En primer lugar y para evitar malos entendidos para los posibles lectores de esta entrada o de cualquier otra de mi blog que procedan de México o de América Latina en general, quiero deciros algo (no olvidéis aplicar a todo este blog un toque de humor, por cierto):

1) Los castellano-parlantes procedentes de España, utilizamos mucho peor el idioma que nuestros amigos americanos. Nosotros lo inventamos, pero lo usamos fatal.

2) Vosotros utilizáis el muy "polite" usted para casi todo. Nosotros no. De tú a partir de ahora.

3) Aquí en España, cuando decimos "coger", os aseguro que nos referimos a "asir". Os pongo un ejemplo: "El otro día en la grupeta, cogí la rueda de Juanjo" // No me estoy refiriendo a que Juanjo y yo nos hayamos corrido una juerga del demonio y que, en un arrebato, pues...ya sabéis.... NO. 

Una vez hechas estas precisiones, comencemos.

Como a mi, lo que me gusta es hacer rutas y luego llevarlas a la práctica, se me ocurre que podría hacer una por la zona del Estado de Nuevo León. Acabo de crear una, como dicen por allá, rodada,  propia de una Marcha Cicloturista de primera categoría. Cierto es que no conozco las carreteras, su tráfico y muchas otras variantes, pero desde luego, es una ruta llamativa. Se llega a estar a más de 2500 metros de altitud, tiene más de 3500 metros de desnivel y pasa por el Parque Nacional Cumbres de Monterrey, que no sé cómo es, pero suena bien. Cerca de 230 km. ¿Qué os parece? Con esta ruta, parece claro que nuestros amigos de Monterrey no echan en falta ni Alpes, ni Pirineos, ni Picos de Europa. 

Muchas pueden ser las marchas a trazar, desde luego. Sólo hace falta el programa adecuado y un poco de imaginación. Pasemos ahora a lo que considero más bonito del cicloturismo. Su entramado social. 

Existe una web llamada Fomentando en México el Ciclismo en la que se habla de todo un poco. Indagando en su sección cicloturista, me he topado con una Marcha Cicloturista que se llama Ciclo Tour Mazatlan. El concepto parece ser diferente al que tenemos por España, pero no por diferente es peor. De hecho, todo lo contrario. Me parece algo de lo que tenemos que tomar buena nota. Os explico.

Esta marcha se desarrolla en dos días. No es que sean dos etapas, de hecho la ruta propiamente dicha,se celebra el segundo y son 165 km, sino que hacen cena de bienvenida el primer día y, al terminar el recorrido, una convivencia. Esto es fomentar la parte social del cicloturismo y lo demás son tonterías. Muy bien hecho.

Hablemos de bicicletas por la ciudad. México D.F. parece una urbe que mete miedo a la hora de poder afrontar un trayecto desde un punto A hasta otro punto B, ¿verdad? Pues bien. Existe una web que trata sobre esta problemática. El nombre y el logo son lo más. Bicitekas. Leyendo su presentación, ¿no os sentís identificados viváis donde viváis? Este es. Mirad: "Si para ti una ciudad más humana significa una ciudad en la que llegues más rápido en tus desplazamientos, en la que te sientas holgado de espacio, donde puedas caminar, moverte, andar, respirar y sentir que la calle es tuya: bienvenido. Tenemos una idea en común. Somos los Bicitekas, habitante de la ciudad de México" Amén a todo.

El último aspecto a tratar dentro de esta pequeña visión mexicana del asunto, sería el tema del ciclismo de competición. El pasado domingo 25 de marzo, terminó la Vuelta a México en la que un español que seguro que os suena de algo, Óscar Sevilla, se hizo con la victoria en la General. Lo que más llama la atención del recorrido es que no tiene un perfil excesivamente duro...bueno, salvo hasta que te fijas en la barra lateral izquierda de la altitud y te das cuanta de que la crono-escalada del penúltimo día se hizo a más de 3000 metros. Las palabras de nuestro compatriota al ganar la prueba fueron: "La Vuelta México Telmex es un evento importante en América que debe tener continuidad" Así sea.

Hasta aquí mi primer acercamiento al ciclismo/cicloturismo mexicano y americano en general. Os dejo el enlace de la Federación Mexicana de Ciclismo. En otra ocasión haré más incursiones en el tema, así que hasta la próxima ciclo-adictos.

Gracias!!